商家自配送團隊

當我們在談?wù)撔落J品牌的時(shí)候，其實(shí)我們在談?wù)撌裁?？新銳品牌，英雄輩出，這是一系列的現象。三個(gè)關(guān)鍵詞“快準狠”，短時(shí)間的快速崛起，賽道的精細切割，對傳統品牌的一記狠拳。當新銳品牌與資本“聯(lián)姻”，短時(shí)間內銳不可擋。當熱錢(qián)開(kāi)始涌入新消費賽道時(shí)，品牌故事開(kāi)始引入了一個(gè)小插曲——如何跟資本講好一個(gè)故事。資本是把雙刃劍，在于持劍之人，是助力還是反噬，看品牌主理人如何考量。資本是逐利性質(zhì)，對于有些賽道的快速隕落，無(wú)非也是資本市場(chǎng)的一場(chǎng)博弈。即使一個(gè)賽道終局是出局，資本也可能入場(chǎng)。資本投資是擊鼓傳花的邏輯，是入手和出手的思路。所以你會(huì )看到有些賽道即使終局是敗局，但資本仍舊選擇進(jìn)場(chǎng)，是在于他們是在隕落前拋售。從目的去看過(guò)程，也就明白了其中真意。如果說(shuō)資本是肥料的話(huà)，那么國人的商業(yè)自信就是土壤。新銳可以形容品牌，同時(shí)也是形容這幾年的中國消費者。新銳的國家誕生了新銳的國人，新銳的國人支撐起了新銳的品牌。自配送的元年大概是2016年。商家自配送團隊

網(wǎng)絡(luò )餐飲外賣(mài)配送監督管理辦法（公開(kāi)征求意見(jiàn)稿）收到的反饋及處理

16.第十五條配送人是誰(shuí)應當向送餐員公示，但向消費者公示沒(méi)有必要。處理：已向建議人釋明。征求意見(jiàn)稿中的“公示”表示向所有人明示的意思，消費者作為接受服務(wù)的一方，對提供服務(wù)的主體信息有知情權。17.第十八條刪除配送評價(jià)的情形按照電子商務(wù)法的表述。處理：已向建議人釋明。征求意見(jiàn)稿的表述和《中華人民共和國電子商務(wù)法》表述無(wú)實(shí)質(zhì)差別，更精簡(jiǎn)。18.第二十條刪除“平臺應用配送算法規則設定配送時(shí)限的，應分擔送餐員商業(yè)保險費用”內容，因為個(gè)案認定有責可以承擔損失，未認定有責前不一定有因果關(guān)系。處理：采納。19.第二十二條使用配送交通工具的應當是送餐員。處理：采納。20.第二十三條第二款配送算法規則的描述中，刪除“計算配送報酬”的描述內容。因為該款規定實(shí)質(zhì)融合了算法規則與業(yè)務(wù)規則兩類(lèi)內容，看似規制算法但實(shí)質(zhì)是對業(yè)務(wù)運營(yíng)規則提要求，當前調度算法的場(chǎng)景于訂單分配環(huán)節，不涉及報酬構成和支付。處理：采納，對報酬機制另設一款予以規范。無(wú)錫自配送代理自配送可以自定義畫(huà)配送商圈。

5. 尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠(chǎng)——上游供應鏈要配套能不能生產(chǎn)，產(chǎn)能是否跟得上也是應考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費者面前，后者決定產(chǎn)品是否能滿(mǎn)足一定數量的消費者。前期一般以OEM的形式，處于引入期時(shí)的品類(lèi)，話(huà)語(yǔ)權一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時(shí)，就會(huì )布局自建工廠(chǎng)。 6. 組建高質(zhì)的人才團隊——戰略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外，都是工具。人的能動(dòng)性，決定了工具的有效性。賽道的競爭之后就是人才的競爭，技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。

在當前行業(yè)環(huán)境下，即時(shí)配送平臺需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì )保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機制等多個(gè)方面入手，完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權益保障相關(guān)制度。其中，保險保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題，特別是應優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越，AI和無(wú)人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現的新技術(shù)、新設備，在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展的過(guò)程中扮演著(zhù)關(guān)鍵角色?！秷蟾妗凤@示，即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數據技術(shù)結合，根據歷史配送數據，建立合理的智能化調度系統，由此實(shí)現商圈訂單需求預先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據天氣等客觀(guān)情況制定配送計劃，推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)展。近年，無(wú)人配送技術(shù)異軍突起，不僅提高了配送效率，也進(jìn)一步分擔了騎手壓力。相較于傳統運力，無(wú)人配送的載重量高、穩定性強，在惡劣天氣、訂單高峰期以及夜間配送等多個(gè)運力不穩定的場(chǎng)景下，可以作為運力補充，保障配送的時(shí)效性。面對訂單高峰期的配送壓力以及帶來(lái)的配送安全問(wèn)題，無(wú)人配送也可以作為即時(shí)配送行業(yè)解決“一公里”配送問(wèn)題的新方向，落地居民區、校園、企業(yè)園區等場(chǎng)景。自配送的市場(chǎng)規模不大，如何差異化競爭呢？

需要商家自配送，抖音做得好外賣(mài)嗎？

在團購配送業(yè)務(wù)上，抖音生活服務(wù)終于亮出了明牌。2022年12月，抖音生活服務(wù)在其官方賬號“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀(guān)察”官宣了目前正在個(gè)別城市試點(diǎn)團購配送項目。除了平臺自有的團購配送方式外，抖音也為品牌提供“餓了么抖音小程序”、“品牌小程序”等外賣(mài)經(jīng)營(yíng)方式。隨后一個(gè)月內，順豐同城、達達、閃送、信天翁、送道等多家同城配送品牌，先后官宣了和抖音生活服務(wù)達成了“團購配送合作”。這意味著(zhù)，抖音從去年開(kāi)始內測、一度中止的配送業(yè)務(wù)，再度重啟，并正式走向臺前。不過(guò)，相比團購，外賣(mài)的業(yè)務(wù)模式明顯更重，利潤更薄。一向喜愛(ài)且擅長(cháng)輕模式的抖音，干得好外賣(mài)的生意嗎？抖音自配送如何做？下一步商家的機會(huì )在哪里？上海餓了么自配送平臺

自配送在下沉市場(chǎng)，三四五線(xiàn)城市是一個(gè)大趨勢。商家自配送團隊

抖音外賣(mài)需要商家自配送，干得好嗎？

在正式官宣配送試點(diǎn)之前，抖音已經(jīng)低調醞釀了近一年時(shí)間。2022年末，抖音生活服務(wù)在外賣(mài)業(yè)務(wù)上的嘗試，可謂動(dòng)作不斷。先是在8月，抖音和餓了么達成了合作，后者以小程序的形式接入抖音，為用戶(hù)提供外賣(mài)服務(wù)。爾后不久，在借助外力的同時(shí)，抖音也在醞釀平臺自配送的業(yè)務(wù)。36氪此前曾報道過(guò)，抖音生活服務(wù)在今年9月底就成立了團購配送業(yè)務(wù)，有親自下場(chǎng)做外賣(mài)的打算。而據36氪后續了解，早在兩個(gè)月前，心動(dòng)外賣(mài)就已經(jīng)重啟試點(diǎn)。成都是較早試點(diǎn)的城市，隨后還有上海和北京，主要接入的品類(lèi)則以烤串烤肉、蛋糕、小龍蝦等為主。在試點(diǎn)城市里，部分商戶(hù)的抖音主頁(yè)已經(jīng)有“到店團購”和“外賣(mài)到家”兩個(gè)選項，付完款即可選配送時(shí)間。而在抖音搜索“心動(dòng)外賣(mài)”、“外賣(mài)”等關(guān)鍵詞，用戶(hù)可以直接看到家附近可點(diǎn)外賣(mài)的菜單頁(yè)。而截止到本次官宣，抖音的團購配送服務(wù)尚未向全國其他城市推廣。但抖音對團購配送業(yè)務(wù)已經(jīng)有了更多的規劃。在試點(diǎn)的同時(shí)，抖音也在招募第三方的配送團隊。多位知情人士透露，抖音從9、10月份就開(kāi)始招募合作的配送商。直到本周，順豐同城、達達、閃送等多家配送品牌的官宣，宣告著(zhù)合作的正式落地。商家自配送團隊

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