山東無(wú)人機定位模塊供應

GPS飛控模塊在無(wú)人機上的應用：在無(wú)人機的起飛，航行，懸停，返回的任何一個(gè)階段，都需要我們的GPS飛控模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。無(wú)人機飛行的過(guò)程中，失去控制時(shí)，無(wú)人機就會(huì )返回起飛的位置，這時(shí)就只需要GPS飛控功能來(lái)實(shí)現。因為除了能夠防止無(wú)人機起飛后失控丟失外，還有一個(gè)較為重要的原因，那就是正規的GPS飛控模塊上會(huì )預先存儲相應的禁飛區域的數據。據相關(guān)業(yè)內人士介紹，如果在禁飛區域操縱無(wú)人機，GPS飛控模塊在獲取地理位置等信息后，不會(huì )做出啟動(dòng)的響應。也就是說(shuō)，在禁飛區域，正規的無(wú)人機根本就不能開(kāi)機起飛，這也避免了在禁飛區飛行給自己帶來(lái)不必要的麻煩。北斗衛星定位模塊可以為無(wú)人機提供實(shí)時(shí)的厘米級位置信息并進(jìn)行導航定位。山東無(wú)人機定位模塊供應

無(wú)人機的GPS模塊一共給飛機提供了三個(gè)信息：首先，GPS本身就是一款全球定位軟件，所以以第1個(gè)信息毋庸置疑——位置信息，也就是我們常說(shuō)的經(jīng)緯度。有了經(jīng)緯度的加持，飛機就有了定點(diǎn)的能力，不會(huì )懸停的過(guò)程中亂晃。其次，GPS還能提供海拔高度的信息。有了更多的高度信息，通過(guò)飛控的計算可以使飛機消除誤差，得到更為準確的高度信息，這也就是為什么當開(kāi)啟GPS之后，飛機有了定高的能力，而普通的不具備GPS的穿越機總是忽上忽下難以保持統一的高度，除了跟飛控調試有關(guān)之外，關(guān)鍵的原因就是：少了海拔高度的修正，在單純依靠氣壓高度表的情況下，飛機會(huì )因為周?chē)L(fēng)速對于氣壓的影響，從而對高度產(chǎn)生誤判。此外，GPS提供的是速度信息，更準確的說(shuō)是地速信息。廣東高精度衛星定位模塊供應北斗衛星定位模塊可滿(mǎn)足不同類(lèi)型無(wú)人機在多種場(chǎng)景下的飛行需求。

無(wú)人機無(wú)法獲得足夠精確的自身坐標數據。因此，各國無(wú)人機的飛行控制均采用GPS衛星導航系統與慣性導航系統相結合的方式。于是，我們能夠在很多的無(wú)人機身上發(fā)現例如加速度傳感器、陀螺儀、電子羅盤(pán)、磁力計等傳感元件。此外，無(wú)人機在照相時(shí)還需要知道自己的精確位置，因此無(wú)人機上安裝了GPS信號接收機，也就是內置有GPS模塊。導航技術(shù)在無(wú)人機的研究和商業(yè)應用中起著(zhù)舉足輕重的作用,導航技術(shù)的在無(wú)人機的起飛、航行和著(zhù)陸的全工程中確保無(wú)人機的飛行安全。GPS模塊在無(wú)人機的起飛，懸停和飛行的過(guò)程中，時(shí)刻精確定位。

高精度定位一直以來(lái)都是無(wú)人機使用過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵用戶(hù)需求，在實(shí)際應用場(chǎng)景中，專(zhuān)業(yè)級無(wú)人機在定位精度的要求上要比消費級無(wú)人機的要求高一些，那無(wú)人機的高精度定位是怎么實(shí)現的呢？在室外作業(yè)，無(wú)人機定位用的是北斗模塊，模塊的定位精度直接影響無(wú)人機的定位精度。北斗衛星定位模塊能夠提供厘米級的實(shí)時(shí)定位精度及納秒級精度的時(shí)間信息，可實(shí)現高精度及高可靠的RTK實(shí)時(shí)定位，可滿(mǎn)足不同類(lèi)型無(wú)人機在多種場(chǎng)景下的飛行需求。北斗衛星定位模塊能夠有效提高無(wú)人機的作業(yè)效率。高精度定位一直以來(lái)都是無(wú)人機使用過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵用戶(hù)需求。

北斗衛星定位模塊用于平板有什么作用？北斗衛星定位模塊內置了四臂螺旋天線(xiàn)擁有全方面向360度的接收能力，因此在與平板結合時(shí)，無(wú)論平板的擺放位置如何，四臂螺旋天線(xiàn)皆能接收，有別于使用平板GPS天線(xiàn)需要平放才能較好的接收的限制。使用此種天線(xiàn)，當衛星出現于地平面上10度時(shí)，即可收到衛星所傳送的訊號。四臂螺旋式天線(xiàn)由四條特定彎曲的金屬線(xiàn)條所組成。不需要任何接地。它具備有Zapper天線(xiàn)的特性，也具備有垂直天線(xiàn)的特性。此種巧妙的結構，使天線(xiàn)任何方向都有3dB的增益，增加了衛星訊號接收的時(shí)間。GPS、北斗衛星定位模塊精度分為標準高精度和RTK高精度。河北植保定位模塊報價(jià)

目前常見(jiàn)的多頻無(wú)人機高精度天線(xiàn)主要有四臂螺旋天線(xiàn)和陶瓷天線(xiàn)兩種技術(shù)方案。山東無(wú)人機定位模塊供應

北斗衛星定位模塊能明顯提高無(wú)人機導航的可靠性。兼容北斗的多模衛星導航系統能夠明顯提高無(wú)人機導航的可靠性，因為利用北斗GPS等多模衛星導航芯片和模組，能夠同時(shí)搜尋并利用多顆導航衛星的信號，使得在視衛星數量從單一GPS系統的10顆左右提升到20余顆，極大的提高了衛星導航定位的可靠性。實(shí)驗中發(fā)現在某些原來(lái)GPS信號較差的區域，北斗無(wú)人機能能保持良好的衛星定位效果。對于無(wú)人機來(lái)講，定位以及相應的應急通信是非常關(guān)鍵的技術(shù)，利用北斗衛星定位模塊對于導航定位來(lái)講，可以極大地提高精度，同時(shí)利用北斗衛星定位模塊也能夠為無(wú)人機應用通信提供更為普遍的覆蓋范圍以及更強的可靠性。山東無(wú)人機定位模塊供應

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