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汽車(chē)用厚膜寬端子電阻（車(chē)規電阻），0508~1225，1ohm~1Mohm。采用高抗硫化內電極材料和特殊的端接結構，以增加抗硫化強度。硫化發(fā)生在電阻器中，內部電極為銀。硫酸鹽環(huán)境包括在溫泉或火山附近的含硫氣體或通過(guò)燃燒原料產(chǎn)生的含硫氣體，即使是空氣污染的室外設備也可能受到影響。通過(guò)該反應產(chǎn)生的硫化銀會(huì )影響電導率，因此電阻器會(huì )斷開(kāi)連接。Viking的抗硫化電阻器是防止電子設備在高硫環(huán)境中受損的理想選擇。適用范圍：本規范適用于各種尺寸的以釕基為材料的矩形固定片式電阻器。車(chē)規電阻之寬端子貼片電阻特征：AEC-Q200合規性高度可靠的多層電極結構兼容所有焊接工藝100%CCD檢測車(chē)規電阻之寬端子車(chē)規電阻應用：汽車(chē)行業(yè)電信設備收音機和錄音機、電視調諧器數碼相機、手表、袖珍計算器計算機、儀器醫療器材從尺寸適應性來(lái)看，光頡車(chē)規電阻中的寬端子貼片電阻主要包含0508/0612/1020/1225等尺寸。車(chē)規電阻在哪里購買(mǎi)？廣東進(jìn)工業(yè)車(chē)規電阻價(jià)格找順?？萍?/p>

通過(guò)設計者的合理設計，NTC熱敏電阻可以輔助IGBT模塊正確地降低其負荷，若其工作溫度處于范圍外（過(guò)熱/外部溫度過(guò)高）的情況下則關(guān)斷。除了NTC熱敏電阻，也有廠(chǎng)商會(huì )采用其它元器件對車(chē)規級IGBT進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監測。如半導體硅PTC熱敏電阻，其可以很好地執行電流控制；或者鉑基（Platinum-based）/鈮基（Niobium-based）電阻式溫度檢測器（RTD，ResistanceTemperatureDetector），其可以采用較低的電阻去實(shí)現更高的檢測線(xiàn)性度。但半導體硅PTC熱敏電阻的應用意味著(zhù)IGBT需保持正溫度系數（PTC），這會(huì )導致IGBT失去熱失控（ThermalRunaway）的機會(huì )。因此，與半導體硅PTC熱敏電阻相比較，電阻值隨溫度升高而減少的NTC熱敏電阻能更好地輔助車(chē)規級IGBT進(jìn)行導通及關(guān)斷。另外，相較于NTC熱敏電阻，鉑基/鈮基電阻式溫度檢測器的成本更高，性?xún)r(jià)比低。車(chē)規級IGBT模塊的承載電流可高達300A，直流母線(xiàn)電壓可高達400V，因此實(shí)時(shí)溫度監測是其過(guò)載保護的關(guān)鍵標準。NTC熱敏電阻與車(chē)規級IGBT的集成，可在IGBT工作溫度上升至高溫閾值以上時(shí)，禁用IGBT柵極驅動(dòng)器，從而提供熱關(guān)斷，避免IGBT模塊過(guò)熱。一般地，被置于IGBT或MOSFET內基板上的NTC熱敏電阻多為玻璃封裝片式NTC熱敏電阻進(jìn)工業(yè)車(chē)規電阻廠(chǎng)家麗智車(chē)規電阻代理商。

常見(jiàn)的車(chē)規級電阻也稱(chēng)為汽車(chē)級電阻和車(chē)用電阻，另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻，因為只有通過(guò)AEC-Q200才可以使用到汽車(chē)上，被動(dòng)元件汽車(chē)級品質(zhì)認證（AEC-Q200）要求每個(gè)零件都要達到比較高的質(zhì)量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規定了電阻認證需要進(jìn)行的一些可靠性試驗，其中包括壽命試驗，溫度循環(huán)，偏高濕度，高溫存儲，高溫工作，濕度抵抗等等。車(chē)規級別的厚膜電阻除了可以用于各類(lèi)車(chē)輛外，也可以用于所有高可靠性要求的場(chǎng)合，例如醫療產(chǎn)品，電力設備，鐵路通訊，儀器儀表等。車(chē)規電阻在新能源車(chē)中應用目前市場(chǎng)上主流的車(chē)規級電阻主要有貼片厚膜車(chē)規電阻，貼片薄膜車(chē)規電阻，車(chē)規排阻，抗硫化車(chē)規電阻，電流檢測車(chē)規電阻等。應用適用汽車(chē)電子產(chǎn)品電阻分類(lèi)車(chē)規電阻的要求比普通的電阻器要嚴格，對安全性要求更高。并不是普通的電阻就可以使用到新能源汽車(chē)上，如果生產(chǎn)的車(chē)規級電阻不合格出了故障，對于汽車(chē)使用者來(lái)說(shuō)將會(huì )嚴重影響用戶(hù)的體驗和出行安全，更嚴重會(huì )導致新能源汽車(chē)部分功能限制，容易出現安全事故。

StackpoleElectronics,Inc，即斯克波爾電子，它是的電阻元件制造商，產(chǎn)品包括厚膜和薄膜表面貼裝電阻器、軸向引線(xiàn)和線(xiàn)繞電阻器、電流檢測電阻器、壓敏電阻、電感器和各種功率電阻器等。順?？萍冀榻BStackpole大功率車(chē)規無(wú)感分流貼片電阻HCSM2818系列，該系列電阻也被稱(chēng)為2818貼片電阻、高頻無(wú)感電阻。高頻貼片電阻HCSM2818系列特點(diǎn)?5w額定功率，無(wú)感電阻5w?小芯片尺寸2818封裝?阻值為4、5、10、15、20和25mR?溫度系數：75ppm/℃?出色的長(cháng)期穩定性?符合RoHS?符合AEC-Q200電氣規格車(chē)規分流電阻HCSM2818系列的應用應用領(lǐng)域包括車(chē)載設備的：?電源模塊?變頻器?逆變器控制?電源管理?用于混合電源的電流傳感器威世車(chē)規電阻渠道商。

金屬玻璃鈾電阻器屬于車(chē)規貼片電阻。玻璃鈾粉金屬粉和大功率貼片電阻器混合制成的電阻器，在基板上通過(guò)網(wǎng)絲。溫度系數小和耐潮濕和耐高溫。SMT的應用范圍進(jìn)一步擴大，貼片電阻還用于航空航天和機床和儀器儀表等領(lǐng)域小批量生產(chǎn)各種電子產(chǎn)品或元器件。特點(diǎn)：波峰焊和體積小和電氣性能穩定和可靠性高和組裝成本低和可與自動(dòng)安裝設備配套和機械強度高和高頻特性?xún)?yōu)越和重量輕和適用于回流焊。電氣性能和機械強度。此外底板應平整和標記應準確和完全保證阻力的標準和電極膏印刷到位。2）電阻膜：電阻率的電阻漿料印刷在陶瓷基板上和然后燒結而成和二氧化釕通常用作電阻漿料。3）保護膜：保護膜通常由低熔點(diǎn)的玻璃漿制成和通過(guò)印刷燒結而成和在電阻膜上覆蓋保護膜主要是為了保護電阻器。4）電極：三層電極結構：內部和中和外部是電阻器良好的可焊性和可靠性和通常采用。其作用是使電極具有良好的焊接性和延長(cháng)電極的貯存壽命和通常用錫鉛合金電鍍。薄膜電阻器和厚膜電阻器可分為矩形貼片電阻器按電阻材料。厚膜電阻器廣泛應用于電路中和薄膜電阻精度高喝電阻溫度系數低和穩定性好和但電阻范圍窄和適用于精密和高頻領(lǐng)域。車(chē)規電阻選型需要注意什么？東莞羅姆車(chē)規電阻價(jià)格找順?？萍?/p>

車(chē)規電阻的測試條件是什么？廣東進(jìn)工業(yè)車(chē)規電阻價(jià)格找順?？萍?/p>

使用陶瓷材料技術(shù)的NTC熱敏電阻在汽車(chē)中用途。比如，傳統汽車(chē)照明系統需要溫度監控；汽車(chē)空氣質(zhì)量傳感器或壓力傳感器(MAF/MAP)、加速度傳感器也需要溫度監測；而新能源汽車(chē)電池管理系統(BMS)、逆變器、DC-DC轉換器對車(chē)載溫度監測有更多要求。此外，NTC也開(kāi)始被用在自動(dòng)駕駛的毫米波、激光雷達等系統中，例如下圖中的特斯拉基于Xavier(NVIDIA)的自動(dòng)駕駛系統，需要主動(dòng)冷卻（風(fēng)扇）以保持適當的溫度條件。通常ADAS電子控制單元內部最高溫度在GPU附近，因此帶有主動(dòng)風(fēng)扇空氣冷卻的散熱器是標準配置。然而，SoC的半導體內部有熱二極管，其溫度精度誤差很大，可達+/-5至20攝氏度。使用熱敏電阻監測SoC的溫度才可以獲得更好的精度，延長(cháng)使用壽命和提高可靠性。下面我們就來(lái)聊一聊NTC熱敏電阻在車(chē)載系統中的應用案例，為你介紹汽車(chē)用溫度監控元件有哪些特殊的規格要求。不過(guò)，首先鋪墊一下有關(guān)熱敏電阻的基本知識。何為NTC熱敏電阻?負溫度系數(NTC)熱敏電阻（NegativeTemperatureCoefficientThermistor），是隨著(zhù)環(huán)境溫度上升其電阻值下降的電子元器件。廣東進(jìn)工業(yè)車(chē)規電阻價(jià)格找順?？萍?/p>

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